پایانامه های دانشجویان ایران

مقاله بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی در تیر با بال کاهش یافته pdf دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی در تیر با بال کاهش یافته pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی در تیر با بال کاهش یافته pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رفتار چرخ های اتصال با ورق انتهایی در تیر با بال کاهش یافته pdf :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی سازه و فولاد
تعداد صفحات: 11
چکیده:
طی زلزله های نورثریچ آمریکا ( 1994 ) و کوبه ژاپن ( 1995 ) اتصالات جان پیچی بال جوشی (BWWF) درقاب های مقاوم خمشی فولادی به مقدار زیادی آسیب دیدند. پس از وقوع این زلزله ها اتصالات خمشیمتنوعی برای اجرای ساختمانهای جدید فولادی و ترمیم قاب های خمشی فولادی موجود پیشنهاد شد. که اتصال بامقطع کاهش یافته نوعی دیگر از این پیشنهادات می باشد. در اتصالات RBS متعارف، عرض بال تیر در نزدیکی اتصال تیر به ستون کاهش داده می شود تا با کاهش مقاومت خمشی، مفصل پلاستیک در این ناحیه متمرکز گردد. دراین مقاله نوع جدیدی از اتصال RBS معرفی شده است، اتصالی که در آن هم به بررسی رفتار پیچ و هم به بررسی رفتار مقطع کاهش یاقته پرداخته شده است همچنین در این مطالعه رفتار پیچ و رابطه ی آن با مقطع کاهش یافته موردبررسی قرار گرفته است. در این راستا و برای حصول اطمینان از کار انجام شده یک اتصال آزمایشگاهی به صورتعددی مدل گردید و پس از مطابقت آن با نتایج بدست آمده مدل مورد مطالعه پیشنهاد گردید. نتایج بدست آمدهحاکی از رفتار مناسب این نوع اتصال دارد به گونه ای که مقطع کاهش یاقته توانسته است در پیچ انتخابی و رفتار آنتاثیر مستقیم بگذارد.