سفارش تبلیغ
صبا ویژن

95/9/11
4:0 صبح

مقاله Defense, safety and security strategies in ports and coast

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله Defense, safety and security strategies in ports and coasts based on Passive Defenses Principles and Criteria pdf دارای 3 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Defense, safety and security strategies in ports and coasts based on Passive Defenses Principles and Criteria pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Defense, safety and security strategies in ports and coasts based on Passive Defenses Principles and Criteria pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله Defense, safety and security strategies in ports and coasts based on Passive Defenses Principles and Criteria pdf :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: نهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی

تعداد صفحات: 3

چکیده:

Ports and Coastal Lines are considered as important boundary areas for each country. Access to oceans and maritime channels and international and trade relationship by the most importantasset of far trade- maritime- is amongst features of ports and coastal lines. For Iran and most other countries, trade and goods exchange is done by sea and using theports and coasts. Therefore, coasts and its adjacent areas both in sea or land play a significantand critical role for countries. Spatial planning, organization and integrated management of coasts are main step towardoptimal use of ports and coasts. Certainly as much as importance degree of a subject or area increases, increases its safety and security coefficients increase.Subdivisions and subsections of ports & maritime Organization have responsibility of safety and security against incidents and natural accidents. This article is aimed at surveying ways of persistent activity of ports and coasts in the trade and communication areas in crisis conditions caused by enemy’s threats and with applyingstrategies and special preparations of Passive Defense, safety, security and defense coefficientsof ports and coasts and persistent and continuous activities in war and peacetime will be increased. Its range expands from the most little elements, equipment and port structures to the mostimportant strategies of the country related to spatial planning and issues about trade andeconomic. various fields of countering enemy’s threats including economic war, trade threat, trade maritime threat, electronic war, destructive attacks and finally destructing some ports andcoasts even capturing, are various, smart and efficient. Technical and engineering areas of constructing ports, equipment, sea structures and activity building, climate, geography, ports and channels positioning, spatial planning and coasts and most other issues will be considered.Applying Passive Defense Preparedness and Principles and exploiting its strategies and advices in different fields, besides continuous activities and increasing security and defense coefficient against enemy’s thereat, certainly increase safety coefficient against incidents andnatural accidents, technical and engineering and human mistakes and create savings due to assembly and safety methods and ports and coasts will be more defendable. Therefore, essentialand active development of current ports and coasts and establishment of new portal and coastalcenters with considering Passive Defense strategies and principles cause various attitudes. Passive Defense has measured and assessed type and level of threats, vulnerabilities ofcenters, their positions and finally their level and activities’ rate and established safer and securerports and coasts and is developing them. This article besides taking account of main activities and possible actions in passive Defensewill provide cooperation field of specialist groups of ports and coasts in order to gain national stability in field of management, economic, spatial, equipment and basic infrastructures related to ports.

 

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/9/11
4:0 صبح

مقاله استفاده از شمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ در سازه های دری

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله استفاده از شمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ در سازه های دریایی pdf دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از شمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ در سازه های دریایی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از شمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ در سازه های دریایی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله استفاده از شمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ در سازه های دریایی pdf :

سال انتشار: 1383

محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 12

چکیده:

یکی از مهمترین مسائل روز در سازه ها بحث پایداری آنها در طول مدت بهره برداری می باشد که اهمیت این موضوع در سازه های دریایی به دلیل عوامل مخرب دریا و هزینه ساخت و نگهداری بیشت ر, بیش از بیش مهم جلوه میکند. استفاده ازشمعهای بتنی پیش تنیده سانتریفوژ که بصورت پیش ساخته تهیه می شوند از جمله روشهای افزایش طول عمر سازه های دریایی است که متاسفانه در کشور ما چندان مورد توجه قرار نگرفته است. درگذشته از این نوع شمعها در کشور استفاده شده است لیکن تا مدتها بکارگیری آنها درکشور به دلایلی چند متوقف بوده است وخوشبختانه هم اکنون مجددا مورد توجه قرارگرفته است.برخی از مزایای این نوع شمعها عبارت است از: الف( شمع های PHC تحت اثریک فرایند دوران شکل می گیرد طی فرایند مذکور نسبت آب به سیمان کاهش یافته و به همین دلیل مقاومت بتن بالا می رود. ب(شمع ها ی PHC قابلیت نصب در زمان کوتاه را دارا می باشد وبعد از اینکه از دستگاه بخار تحت فرایند عمل آوری خارج شدند. پ ) مقاومت بالای بتن تاحدود( 770 (kg/cm3.ج) مقاومت انعطاف پذیر.د) مقاومت پیچشی مناسب تحت اثر عملیات کوش و; مادر این مقاله برآنیم بابررسی نحوه ساخت و مزایای این نوع شمعها دریچه ای نو در بکارگیری آنها بگشاییم

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/9/11
3:59 صبح

مقاله اولین کمپلکس دو هسته ای پالادیوم حاوی 1و 2و 4در تری آزول ب

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله اولین کمپلکس دو هسته ای پالادیوم حاوی 1و 2و 4در تری آزول با اثرساندویچی pdf دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اولین کمپلکس دو هسته ای پالادیوم حاوی 1و 2و 4در تری آزول با اثرساندویچی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اولین کمپلکس دو هسته ای پالادیوم حاوی 1و 2و 4در تری آزول با اثرساندویچی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله اولین کمپلکس دو هسته ای پالادیوم حاوی 1و 2و 4در تری آزول با اثرساندویچی pdf :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: شانزدهمین همایش انجمن بلور شناسی و کانی شناسی ایران

تعداد صفحات: 5

چکیده:

واکنش (AMTT: 4-Amino-3-methyl-1,2,4-triazol-5-thione, HL) AMTT با [(PPh3)2PdCl 2 در حضور [(PPh3)2ClPd(L)Pd(PPh3)Cl]Cl.1/3H2O.CH3OH می شود. ساختار مولکولی کمپلکس نشان می دهد که سلول واحد این ترکیب حاوی سه مولکول متفاوت از دیدگاه کریستالوگرافی می باشد. لیگاند HL با از دست دادن یک پروتون به عنوان پل میان دو اتم پالادیم عمل می کند. این لیگاند دپروتونه شده از یک طرف با به کار گیری اتم های سولفور و نیتروژن هیدرازینی خود به عنوان لیگاند کیلیت کننده دودندانه به اتم پالادیم اول و از طریق اتم نیتروژن داخل حلقه خود به اتم پالادیم دوم متصل است. مکان های کئوردینانسی دیگر در اطراف اتم های پالادیم توسط واحدهای کلریدی و تری فنیل فسفینی به گونه ای اشغال شده اند که هر اتم پالادیم دارای ساختار مربع مسطح است. واحدهای تری فنیل فسفین به گونه ای ترکیب هتروسیکل پنج عضوی را احاطه کرده اند که در این جا می توان پدیده جالب ساندویچی را به خوبی مشاهده کرد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/9/11
3:59 صبح

مقاله کنترل لرزه ای سازه ها با الحاق میراگرهای ویسکوز غیرفعال با

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله کنترل لرزه ای سازه ها با الحاق میراگرهای ویسکوز غیرفعال با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کنترل لرزه ای سازه ها با الحاق میراگرهای ویسکوز غیرفعال با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کنترل لرزه ای سازه ها با الحاق میراگرهای ویسکوز غیرفعال با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله کنترل لرزه ای سازه ها با الحاق میراگرهای ویسکوز غیرفعال با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی pdf :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مدیریت بحران، زلزله و آسیب پذیری اماکن و شریانهای حیاتی

تعداد صفحات: 8

چکیده:

با توجه به اینکه در هنگام زلزله های قوی ساختمان ها از محدوده رفتار الاستیک خارج شده و تغییر مکانهای زیادی می یابند این تغییر مکان های غیرالاستیک موجب بوجود آمدن مفاصل پلاستیک بصورت موضعی در نقاطی از سازه می گردند که خود باعث افزایش شکل پذیری و همچنین افزایش استهلاک انرژی می گردد امروزه استفاده از سیستمهای جاذب انرژی از جمله میراگرهای ویسکوز به منظور کاهش ارتعاشات لرزه ای سازه ها بسیار مرسوم شده است این میراگرها با جذب و استهلاک انرژی سبب می شوند که سازه اصلی ضمن داشتن رفتار کشسان آسیب قابل توجه نبیند برای این منظور تعدادی از مدلهای سازه ای به صورت دو بعدی در نرم افزار OpenSees مدل شده و برای نسبت های مختلف میرایی حاصل از الحاق میراگر ویسکوز تحت آنالیز دینامیکی غیرخطی با سه نوع شتاب نگاشتهای افقی زلزله قرارگرفتند.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/9/11
3:59 صبح

مقاله تحلیل سه بعدی انتقال حرارت در کورة ذوب ( بروش ناحیه ای ) p

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله تحلیل سه بعدی انتقال حرارت در کورة ذوب ( بروش ناحیه ای ) pdf دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل سه بعدی انتقال حرارت در کورة ذوب ( بروش ناحیه ای ) pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل سه بعدی انتقال حرارت در کورة ذوب ( بروش ناحیه ای ) pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تحلیل سه بعدی انتقال حرارت در کورة ذوب ( بروش ناحیه ای ) pdf :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: چهارمین همایش ملی انرژی

تعداد صفحات: 1

چکیده:

بررسی انتقال حرارت در کوره های صنعتی، جهت محاسبه توزیع دما وبرآورد فلاکس های حـرارتیدر دیواره های کوره از اهمیت خاصی برخوردار بوده و با این بررسی ها می توان جهت بهبود وضعیت عملکرد کوره ها اقدام کرده و از اتلاف بی رویه انرژی در صنعت کوره جلوگیری به عمل آورد .
روش های گوناگونی برای برآورد توزیع دما وفلاکـس حـرارتی وجود دارنـد که معـروف ترین و کاربردی ترین آنها، روش ناحیه ای است . هرچند که اخ یر اً روش های عددی بسیار قوی برای مدل سازی کوره ابداع شده اند، اما هنوز محاس بات تا بشی بر اساس روش ناحیه ای صورت می گیرند . دراین تحقیق جریان گاز در کوره درحالت آرام توسط روش عددی حجم محدود و در حالت مغشوش با استفاده از نرم افزار انجام گرفته است . از یک مدل احتراق تجربی استفاده شده و معادلات بالانس انرژیبا روش ناحیه ای حل گردیده اند . انتگرال های سطوح تبادل مستقیم در حالت غیرمنفرد جهت محاسبه تشعشع از یک روش جدید محاسبه گردیده اند . از دیگر مسائل مهم در این تحقیق زیاد بودن تعداد نواحی حجمی و سطحی است . نها ی تاً توزیع دما، نرخ انتقال حرارت با استفاده از روش ناحیه ای با بکارگیری جریان مغشوش ومدل احتراق مناسب، در نقاط مختلف کوره و روی تمامی سطوح محاسبه شده اند .

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

<   <<   31   32   33   34   35   >>   >