پایانامه های دانشجویان ایران

مقاله بررسی عددی جریان جابجایی رایلی – بنارد با استفاده از روش ساده شده شبکه بولتزمن گرمایی pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عددی جریان جابجایی رایلی – بنارد با استفاده از روش ساده شده شبکه بولتزمن گرمایی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عددی جریان جابجایی رایلی – بنارد با استفاده از روش ساده شده شبکه بولتزمن گرمایی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عددی جریان جابجایی رایلی – بنارد با استفاده از روش ساده شده شبکه بولتزمن گرمایی pdf :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 8

چکیده:

جابجایی طبیعی بین دو صفحه موازی افقی با دماهای متفاوت (جاجایی رایلی – بنارد) کاربردهای بسیاری در علوم مهندسی و صنایع دارد. به عنوان مثال استفاده از این پیکربندی در عایقهای حرارتی کاربردی متداول است دراین مسئله پارامتر اساسی عدد بی بعد رایلی است و برای ایجاد ناپایداری و آغاز جریان عدد رایلی باید از مقداری بحرانی بیشتر باشد. درسالهای اخیر روش شبکه بولتز من به عنوان روشی قدرتمند در تحلیل جریان سیالات و انتقال حرارت موردتوجه قرار گرفته است.

مقاله بررسی پایداری کانتوریها در لبه پلاسما در حضور محدود کننده مغناطیسی ارگودیک در توکامک pdf دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی پایداری کانتوریها در لبه پلاسما در حضور محدود کننده مغناطیسی ارگودیک در توکامک pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی پایداری کانتوریها در لبه پلاسما در حضور محدود کننده مغناطیسی ارگودیک در توکامک pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی پایداری کانتوریها در لبه پلاسما در حضور محدود کننده مغناطیسی ارگودیک در توکامک pdf :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: کنفرانس فیزیک ایران 1388

تعداد صفحات: 4

چکیده:

محدود کننده مغناطیسی ارگودیک به عنوان وسیله مهمی برای آشوبی کردن خطوط میدان مغناطیسی در لبه پلاسمای درون توکامک شناخته شده است. کانتوری ها مهمترین مانع در برابر ترابرد آزاد خطوط میدان مغناطیسی آشوبی در پلاسمای محدود شده در توکامک هستند. با معرفی کانتوری های اصلی در لبه پلاسما، پایداری آنها در برابر افزایش اختلال مطالعه می شود و درستی قضیه KAM در مورد ارتباط پایداری سطوح KAM با عدد چرخشی آنها مورد بررسی قرار می گیرد.

مقاله بهینه کردن انرژی مصرفی نودهای شبکه های بی سیم حسگر با استفاده از روشهای هوشمند مبتنی بر الگوریتم ژنتیک pdf دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه کردن انرژی مصرفی نودهای شبکه های بی سیم حسگر با استفاده از روشهای هوشمند مبتنی بر الگوریتم ژنتیک pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه کردن انرژی مصرفی نودهای شبکه های بی سیم حسگر با استفاده از روشهای هوشمند مبتنی بر الگوریتم ژنتیک pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه کردن انرژی مصرفی نودهای شبکه های بی سیم حسگر با استفاده از روشهای هوشمند مبتنی بر الگوریتم ژنتیک pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: ششمین همایش فرامنطقه ای پیشرفتهای نوین در علوم مهندسی
تعداد صفحات: 1
چکیده:
شبکه حسگر بیسیم، شبکه ای با تعداد زیادی گره حسگر نسبتاً ارزان قیمت و با انرژی محدود می باشد که وظیفه دریافت اطلاعات از محیط پیرامون خود، آنالیز، پردازش داده ها و نیز ارسال داده های حس شده به دیگر گره ها و یا ایستگاه پایه را برعهده دارند. از اساسی ترین چالشهای موجود در شبکه ح سگر بیسیم مسئله انرژی محدود گره ها می باشد که منجر به کاهش طول عمر گره ها و متعاقباً کل شبکه می گردد. خوشه بندی از راهکارهای مطرح جهت رویارویی با این مشکل می باشد. اما این روش نیز به نوبه خود مشکلاتی اساسی در هنگام طراحی و پیاده سازی دارند برای مثال در روش خوشه بندی انتخاب سرخوشه ها، تعیین تعداد آنها و نیز انتساب گره ها ی عضو به سرخوشه ها و تشکیل خوشه های بهینه از مشکلات رایج این روش می باشد که ما این مشکلات را با استفاده از الگوریتم ژنتیک برطرف نموده ایم. در این پروتکل از الگوریتم ژنتیک جهت انتخاب سرخوشه ها و نیز تعداد آنها و همچنین انتساب گره ها به سرخوشه ها و تشکیل خوشه های استفاده نموده ایم. نتایج بیه سازیها نشان می دهد که الگوریتم ارائه شده در مقایسه با الگوریتم مشهور LEACH، تأثیر به سزایی در افزایش طول عمر شبکه حسگر بی سیم داشته است.

مقاله برآورد تقاضای سوخت در حمل و نقل دریایی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی pdf دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله برآورد تقاضای سوخت در حمل و نقل دریایی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله برآورد تقاضای سوخت در حمل و نقل دریایی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله برآورد تقاضای سوخت در حمل و نقل دریایی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی pdf :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور
تعداد صفحات: 6
چکیده:
امروزه صنعت حمل و نقل دریایی از صنایع پیشرو در حال تغییر در جهان می باشد. پیشرفت تکنولوژی در بحث انرژی بسیار حائز اهمیت است تا جایی که میزان مصرف سوخت کشتی ها امروزه مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. روش های متفاوتی در برآورد تابع تقاضا مورد استفاده قرار می گیرد که دراین میان استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی به دلیل دقت بالاتر و درصد خطای کمتر نسبت به سایر روش های اماری از اهمیت بالایی برخوردار است. برای اولین بار در زمینه حمل و نقل دریایی مورد استفاده الگوریتم های هوش مصنوعی با نرم افزار (MATLAB) استفاده شده است. هدف از این مطالعه بررسی روش براورد تابع تقاضا ی سوخت کشتی ها و محاسبه میزان تقاضا در جهت برنامه ریزی و ارائه سوخت یه کشتی ها می باشد. در این مقاله با تاکید بر مطالعات میدانی از بندر امام خمینی (ره) و با استفاده از آمار کسب شده از سازمان بنادر و کشتیرانی ، رابطه میزان مصرف سوخت کشتی ها با برخی از پارامترها ارائه شده و در نهایت تابع تقاضای سوخت کشتی ها براورد شده است.

مقاله زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها pdf دارای 32 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها pdf :

مقاله زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها pdf که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در بهار 1389 در مطالعات راهبردی زنان (کتاب زنان) از صفحه 41 تا 72 منتشر شده است.
نام: زنان، پاساژ و مصرف نشانه ها
این مقاله دارای 32 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله زنان
مقاله مصرف نشانه
مقاله مردم نگاری
مقاله تحلیل تماتیک

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
در یک دهه اخیر، تغییرات ژرفی در سبک زندگی یا سیاست های زندگی روزمره در میان زنان ایرانی رخ داده که نه تنها در الگوی کالاهای مصرفی آنها، بلکه در مصرف نشانه ها، مکان ها، فضاها و زمان های خاص نیز متبلور است، به گونه ای که می توان از اقتصاد نشانه ها صحبت کرد. از این رو، مقاله حاضر به بررسی کیفی جهان ـ زیست زنان در یکی از پاساژهای مجلل و بزرگ شیراز می پردازد. در این مطالعه، طیفی از نظریه های مرتبط با مصرف، جنسیت و هویت به کار رفته اند، روش شناسی این مطالعه از نوع کیفی بوده و از روش مردم نگاری برای اجرای عملیات تحقیق استفاده شد. روش های گردآوری اطلاعات عبارت اند از مشاهده مشارکتی و مصاحبه نیمه ساخت یافته با 31 نفر از زنان فروشنده، خریدار. برای انتخاب مشارکت کنندگان از روش نمونه گیری هدفمند استفاده شد و داده ها گردآوری شده از طریق روش تحلیل موضوعی یا تماتیک تحلیل شده اند. یافته های این پژوهش نشان داده اند که پاساژ صرفا مکان مصرف کالاهای متعارف نیست، بلکه فضایی نشانه شناختی و نمادی شده برای مصرف نشانه ها، کیچ، مصرف تظاهری، پرسه زنی، هویت یابی، مقاومت و تمایز جنسیتی و دوست یابی است. از این منظر، مصرف کالاها در بسیاری موارد یکی از رفتارهای حاشیه ای و فرعی در فضای پاساژ است.